A、fixed period order(FPO)
B、fixed interval order(FIO)
C、fixed quantity system(FQS)
D、fixed order systom(FOS)
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A、international transport agency
B、international mechandise agency
C、international freight tally
D、international freight forwarding agency
ERC(empty return charge)是()
A、空箱回運(yùn)箱費(fèi)
B、空箱閑置費(fèi)
C、空載回運(yùn)費(fèi)用
D、空載折扣費(fèi)
integration logistics benchmarking是()
A、國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)
B、綜合物流基準(zhǔn)
C、一體化物流標(biāo)準(zhǔn)
D、一體化物流基數(shù)
C/D(customs declaration)是()
A、報(bào)關(guān)單
B、報(bào)關(guān)申請(qǐng)
C、客戶聲明
D、客戶要求
EAN(eurpean article number)是()
A、歐洲商品數(shù)碼
B、歐洲物品編碼
C、歐洲條碼系統(tǒng)
D、通用條碼系統(tǒng)
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。