單項(xiàng)選擇題下列幾種方法中不是常用的當(dāng)量法的是（）。
A.當(dāng)量試塊比較法
B.當(dāng)量計(jì)算法
C.當(dāng)量缺陷比較法
D.當(dāng)量AVG曲線法
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1.單項(xiàng)選擇題在一定的靈敏度下，以缺陷波高與缺陷處底波高之比來衡量缺陷的（）。
A.相對(duì)形狀
B.相對(duì)位置
C.相對(duì)大小
D.當(dāng)量尺寸
2.單項(xiàng)選擇題用垂直法定位工件中缺陷的水平位置就在探頭的（）之下。
A.入射點(diǎn)
B.前沿
C.后沿
D.中間
3.單項(xiàng)選擇題探傷中測定缺陷在工件中的（），稱為定位。
A.方向
B.大小
C.位置
D.形狀
4.單項(xiàng)選擇題雙探頭法中并列式掃查主要是用來發(fā)現(xiàn)與檢測面（）的缺陷。
A.垂直
B.平行
C.傾斜
D.距離近
5.單項(xiàng)選擇題雙探頭法中K形掃查、串列式掃查主要都是用來發(fā)現(xiàn)與檢測面（）的面狀缺陷。
A.垂直
B.平行
C.傾斜
D.距離近
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焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
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氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
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鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
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鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
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對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
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鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
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鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：單項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題