CCBⅡ制動機，補機未與本務(wù)機連掛，嚴禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

制動波是由后向前逐次傳播的。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機顯示。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導(dǎo)致限速值不正確。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。