A、算式
B、公式
C、數(shù)字
D、編號(hào)
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A、排氣閥
B、節(jié)流閥
C、安全閥
D、液氨排出閥
A、保護(hù)壓縮機(jī)
B、防止液擊
C、減少制冷劑泄漏量
D、減少冷卻水用量
A、關(guān)閉氣體管道流出端的閥門
B、關(guān)閉充滿氣體的管道兩端的閥門
C、關(guān)閉滿液的液體管道流出端的閥門
D、同時(shí)關(guān)閉滿液的液體管道兩端的閥門
A、水冷卻塔表面
B、制冷設(shè)備、管道鋼鐵表面
C、循環(huán)水泵和管道
D、鹽水池壁面
A、潤(rùn)滑油
B、制冷劑
C、干空氣
D、水分
最新試題
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的（）。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí)，其密度隨溫度的升高而（）。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。