A.結(jié)露
B.結(jié)霜
C.恒溫
D.過熱
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A.其高壓部分不宜采用手動復(fù)位形式
B.其高壓部分宜采用手動復(fù)位形式
C.其低壓部分宜采用手動復(fù)位形式
D.其高低壓均不允許采用手動復(fù)位形式
A.一個是制冷劑對大氣對流層損耗的潛能值,即SWP一個是制冷劑的溫度效應(yīng)的潛能值,即ODP
B.一個是制冷劑對大氣平流層損耗的顯能值,即OVP一個是制冷劑的溫室效應(yīng)的顯能值,即GVP
C.一個是制冷劑對大氣臭氧層損耗的潛能值,即OWP一個是制冷劑的溫室效應(yīng)的顯能值,即GWP
D.一個是制冷劑對大氣臭氧層損耗的潛能值,叫ODP一個是制冷劑的溫室效應(yīng)的潛能值,即GWP
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.對于退火的銅管一般轉(zhuǎn)動兩圈進(jìn)刀一次
B.對于退火的銅管一般轉(zhuǎn)動一圈進(jìn)刀兩次
C.對于已退火的銅管要盡量一周切斷
D.對于末退火的銅管要盡量一周切斷
最新試題
過多的氟利昂溶解在潤滑油中,潤滑油的潤滑性能降低,可能會導(dǎo)致軸承燒壞。
制冷壓縮機(jī)輸氣量過大或輸氣調(diào)節(jié)閥打開過快,潤滑油會隨著氣體流出制冷壓縮機(jī)而引起奔油。
蒸發(fā)器傳熱管附著水垢、油污,會產(chǎn)生很大的熱阻,影響換熱效果。
離心制冷機(jī)組長期停機(jī),利用氮?dú)馀欧胖评鋭r,可將氮?dú)庖徊⑴胖羶σ汗藁蛑评鋭╀撈俊?/p>
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時,設(shè)備的震動是不可避免的,其中制冷壓縮機(jī)的震動最大,這種震動還直接或間接作用于其他設(shè)備。
在旋片式真空泵運(yùn)行中,潤滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運(yùn)動的表面,對吸氣腔與排氣腔起潤滑作用。
處理奔油故障時,應(yīng)降低冷凝壓力,降低壓縮機(jī)的輸氣量,從而減少潤滑油的流失。
軸承的作用就是保證制冷系統(tǒng)的密封效果,避免制冷劑蒸汽向外界泄露或外界空氣滲入壓縮機(jī)內(nèi)部。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生輕微液擊時,可利用關(guān)小吸氣閥的方法來調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行或停止壓縮機(jī)運(yùn)行。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。