連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。

測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。