多項(xiàng)選擇題依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。

A.應(yīng)變測(cè)點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)左右對(duì)稱、上下兼顧、重點(diǎn)突出的原則
B.結(jié)構(gòu)對(duì)稱時(shí),1/2橫截面的應(yīng)變測(cè)點(diǎn)可減少,但不宜少于2個(gè)
C.應(yīng)避免將測(cè)點(diǎn)布置在中性軸附近
D.主應(yīng)變應(yīng)采用應(yīng)變花進(jìn)行測(cè)試


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。

A.主梁中跨跨中最大正彎矩工況
B.主梁中跨跨中最大撓度工況
C.加勁梁索塔附件軸力最大
D.索塔最大水平變位

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。

A.對(duì)懸索橋、斜拉橋及高墩橋梁應(yīng)進(jìn)行橋塔、墩的縱橋向位移測(cè)試。
B.應(yīng)力(應(yīng)變)觀測(cè)主要針對(duì)測(cè)試截面的受拉和受壓區(qū)。
C.位移測(cè)試反映了橋梁結(jié)構(gòu)整體或局部的剛度特性。
D.通過(guò)觀測(cè)結(jié)構(gòu)裂縫變化、異常振動(dòng)及響聲等現(xiàn)象,可以幫助了解結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)過(guò)程中的表觀狀況。

4.多項(xiàng)選擇題襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。

A.收斂計(jì)法
B.極坐標(biāo)
C.全站儀自由設(shè)站法
D.三維激光掃描法

5.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。

A.應(yīng)對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行檢查和評(píng)判,并進(jìn)行剔除異常數(shù)據(jù)、去趨勢(shì)項(xiàng)、數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理
B.結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證
D.單次試驗(yàn)的實(shí)測(cè)值與均值的偏差不應(yīng)超過(guò)±2%

最新試題

靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題

振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁自振特性測(cè)試方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。

題型:多項(xiàng)選擇題