A.鋼筋分布
B.鋼絞線分布
C.保護層厚度
D.波紋管注漿密實度
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A.自振頻率宜取用多次試驗、不同分析方法的結(jié)果相互驗證,單次實測值與均值的偏差不應(yīng)超過±3%。
B.采用跳車激振法時應(yīng)進行自振頻率修正。
C.結(jié)構(gòu)阻尼參數(shù)宜取用多次試驗所得結(jié)果的均值,單次結(jié)果與均值的偏差不應(yīng)超過±20%
D.采用波形分析法計算自振頻率或者阻尼比時均應(yīng)通過濾波進行信號分離,得到單一頻率的自振信號,再進行計算。
A.各加載工況下主要測點實測應(yīng)變(撓度)與理論計算值的關(guān)系曲線
B.各加載工況下主要控制點實測應(yīng)變(撓度)與相應(yīng)荷載或荷載效率的關(guān)系曲線
C.各加載工況下控制截面應(yīng)變(撓度)分布圖
D.各加載工況下控制截面應(yīng)變沿高度分布圖
A.動測儀
B.壓力傳感器
C.微波
D.光纖式傳感器
A.主跨支點位置最大負彎矩工程
B.主跨跨中截面最大正彎矩工況
C.邊跨主梁最大正彎矩工況
D.主跨(中)支點附近主梁最大剪力工況
A.設(shè)計混凝土強度
B.竣工時混凝土強度
C.混凝土試塊抗壓強度
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受火災(zāi)情況描述
最新試題
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。