A.各加載工況下主要測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)變（撓度）與理論計(jì)算值的關(guān)系曲線
B.各加載工況下主要控制點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)變（撓度）與相應(yīng)荷載或荷載效率的關(guān)系曲線
C.各加載工況下控制截面應(yīng)變（撓度）分布圖
D.各加載工況下控制截面應(yīng)變沿高度分布圖
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A.動(dòng)測(cè)儀
B.壓力傳感器
C.微波
D.光纖式傳感器
A.主跨支點(diǎn)位置最大負(fù)彎矩工程
B.主跨跨中截面最大正彎矩工況
C.邊跨主梁最大正彎矩工況
D.主跨（中）支點(diǎn)附近主梁最大剪力工況
A.設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度
B.竣工時(shí)混凝土強(qiáng)度
C.混凝土試塊抗壓強(qiáng)度
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受火災(zāi)情況描述
A.尖端標(biāo)記法
B.標(biāo)點(diǎn)量測(cè)法
C.砂漿涂抹法
D.裂縫測(cè)量計(jì)
A.主跨墩頂截面主梁最大負(fù)彎矩工況
B.墩頂縱向最大水平位移工況
C.主跨跨中最大正彎矩及撓度工況
D.邊跨主梁最大正彎矩及撓度工況
最新試題
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。