A.單跨跨徑大于或等于40m的橋梁
B.存在異常振動(dòng)的橋梁
C.需系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的橋梁
D.其他有特殊要求的橋梁
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A.鋼筋分布
B.鋼絞線分布
C.保護(hù)層厚度
D.波紋管注漿密實(shí)度
A.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證,單次實(shí)測(cè)值與均值的偏差不應(yīng)超過(guò)±3%。
B.采用跳車激振法時(shí)應(yīng)進(jìn)行自振頻率修正。
C.結(jié)構(gòu)阻尼參數(shù)宜取用多次試驗(yàn)所得結(jié)果的均值,單次結(jié)果與均值的偏差不應(yīng)超過(guò)±20%
D.采用波形分析法計(jì)算自振頻率或者阻尼比時(shí)均應(yīng)通過(guò)濾波進(jìn)行信號(hào)分離,得到單一頻率的自振信號(hào),再進(jìn)行計(jì)算。
A.各加載工況下主要測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)變(撓度)與理論計(jì)算值的關(guān)系曲線
B.各加載工況下主要控制點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)變(撓度)與相應(yīng)荷載或荷載效率的關(guān)系曲線
C.各加載工況下控制截面應(yīng)變(撓度)分布圖
D.各加載工況下控制截面應(yīng)變沿高度分布圖
A.動(dòng)測(cè)儀
B.壓力傳感器
C.微波
D.光纖式傳感器
A.主跨支點(diǎn)位置最大負(fù)彎矩工程
B.主跨跨中截面最大正彎矩工況
C.邊跨主梁最大正彎矩工況
D.主跨(中)支點(diǎn)附近主梁最大剪力工況
最新試題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。