A.加速度
B.速度
C.位移
D.應(yīng)變
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A.測點應(yīng)沿橋梁縱向在橋軸線和車行道上、下游邊緣線3條線上分別布設(shè)
B.對等截面橋跨結(jié)構(gòu),可布設(shè)在橋跨或橋面結(jié)構(gòu)的跨徑等分點截面上
C.對中小跨徑橋梁,單跨測量截面不宜少于3個
D.對大跨徑橋梁,單跨測量截面不宜少于9個
A.應(yīng)變測點應(yīng)體現(xiàn)左右對稱、上下兼顧、重點突出的原則
B.結(jié)構(gòu)對稱時,1/2橫截面的應(yīng)變測點可減少,但不宜少于2個
C.應(yīng)避免將測點布置在中性軸附近
D.主應(yīng)變應(yīng)采用應(yīng)變花進行測試
A.橋梁的跨徑、寬度、凈空
B.構(gòu)件的長度與截面尺寸
C.橋面鋪裝厚度
D.拱矢高
A.測量準確度
B.分辨力
C.量程
D.環(huán)境適應(yīng)性
A.超磁致伸縮聲波振源能量可控,一致性較好,頻帶范圍寬
B.超磁致伸縮聲波振源能量不可控,一致性較差,頻帶范圍窄
C.小錘錘擊方式一致性較好,推薦使用
D.小錘錘擊方式一致性較差,應(yīng)慎重使用
最新試題
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。