A.0~5mA
B.0~10mA
C.0~15mA
D.0~20mA
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A.5V
B.12V
C.15V
D.24V
A.0-3V
B.0-5V
C.0-10V
D.0-15V
A.啟動(dòng)放音
B.啟動(dòng)錄音
C.錄音板工作正常
D.通訊板工作正常
A.LAIS車載主機(jī)
B.GPS設(shè)備
C.機(jī)車控制系統(tǒng)
D.TAX綜合監(jiān)測(cè)裝置
A.4s
B.3s
C.1s
D.2s
最新試題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí),都應(yīng)該是閉合的。
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括()。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。