在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾?，而氣相管線無必須吹掃的要求。

LNG裝車撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

一級、二級重大危險(xiǎn)源，經(jīng)評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。

司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩，原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。

裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。

企業(yè)在開展重大危險(xiǎn)源辨識過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識過程和結(jié)果，形成辨識報(bào)告。

操作人員在連接裝車臂時(shí)，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會(huì)出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進(jìn)液。

槽車到達(dá)指定撬位時(shí)，操作人員及押運(yùn)員要在該撬位對面引導(dǎo)車輛。

在進(jìn)行LNG充裝過程中，槽車壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)需要立即進(jìn)行返氣防止槽車超壓。

裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭氮?dú)鈮毫Σ蛔慊蚬?yīng)不暢是造成旋轉(zhuǎn)接頭卡澀的原因之一，主要表現(xiàn)為端面密封圈泄露的氮?dú)鈮毫Φ扔诘獨(dú)夤芫€末端出口氮?dú)鈮毫Α?/p>