A.零件的磨損
B.長(zhǎng)時(shí)間停駛
C.疲勞損壞
D.燃油蒸發(fā)性太好
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鈉基潤(rùn)滑脂
B.鈣納基潤(rùn)滑脂
C.鋰基潤(rùn)滑脂
D.石墨鈣基潤(rùn)潤(rùn)脂
A.抗爆性
B.凝點(diǎn)
C.粘度
D.蒸發(fā)性
A.腐蝕性
B.蒸發(fā)性
C.粘度
D.抗爆性
A.視情進(jìn)行
B.技術(shù)優(yōu)先
C.預(yù)防為主、強(qiáng)制執(zhí)行
D.利潤(rùn)優(yōu)先
A.1000~2000
B.<1000
C.>2000
D.10000
最新試題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
裝有CVT的汽車行駛()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。