單項(xiàng)選擇題一般汽車正常行駛時(shí)()排放量最多,()排放量最少。
A.NOx,HC
B.NOx,CO
C.HC,CO
D.CO,HC
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1.單項(xiàng)選擇題在廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)中,控制排氣流動(dòng)路線的切換閥受()的控制。
A.進(jìn)氣壓力
B.驅(qū)動(dòng)氣室
C.排氣壓力
D.ECU
2.單項(xiàng)選擇題無分電器的點(diǎn)火控制系統(tǒng)的高壓配電方式有()和點(diǎn)火線圈分配式兩大類。
A.霍爾分配式
B.三極管分配式
C.磁感應(yīng)分配式
D.二極管分配式
3.單項(xiàng)選擇題在爆震控制中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí),ECU會(huì)()。
A.提前點(diǎn)火時(shí)刻
B.斷油控制
C.推遲點(diǎn)火時(shí)刻
D.三者均可
4.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火控制系統(tǒng)中的基本點(diǎn)火提前角是ECU根據(jù)()信號(hào)和進(jìn)氣歧管壓力信號(hào)(或進(jìn)氣量信號(hào))決定的。
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.曲軸角度傳感器
D.凸輪軸位置傳感器
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定后,電磁噴油器的噴油量主要決定于()。
A.噴油脈寬
B.點(diǎn)火提前角
C.工作溫度
D.進(jìn)氣量
最新試題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車行駛()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題