大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動為（）

協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。

生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動為（）

物流均勻、連續(xù)進行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準化的，工序之間幾乎沒有在制品儲存，這種屬于（）

按所屬的物流市場，物流服務(wù)承包者可以分為（）

下面物流中，（）屬于按照物流活動的主體進行分類的企業(yè)物流

ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。

屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是（）。

運輸包裝比銷售包裝要好。

零庫存適合生產(chǎn)低價值產(chǎn)品的企業(yè)采用。