單項(xiàng)選擇題提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，可以使用汽油的辛烷值（）
A.不變
B.沒(méi)法確定
C.越低
D.越高
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，充氣系數(shù)會(huì)（）
A.提高
B.不變
C.無(wú)規(guī)律
D.降低
2.單項(xiàng)選擇題理想混合氣的空燃比是（）
A.大于14.7
B.等于14.7
C.小于17
D.小于14.7
3.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)汽油抗爆性能好壞的性能指標(biāo)是（）
A.正庚烷
B.辛烷值
C.異辛烷
D.十六烷值
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，進(jìn).排氣門(mén)的提前角（）
A.越大
B.越小
C.不變
D.規(guī)律
5.單項(xiàng)選擇題配氣相位角是指進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)與曲軸轉(zhuǎn)角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)氣提前角一般為（）。
A.10～30°
B.30～50°
C.40～60°
D.20～40°
最新試題
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題