A.裝在壓縮機與冷凝器之間
B.裝在蒸發(fā)器與過濾器之間
C.裝在冷凝器與過濾器之間
D.裝在蒸發(fā)器與壓縮機之間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當行星架被動時必為升速擋
B.當行星架主動時必為升速擋
C.當太陽輪主動時必為升速擋
D.當太陽輪主動時必為降速擋
A.車速越高,助力程度越小
B.目前轎車廣泛使用轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥
C.ECU根據(jù)轉(zhuǎn)角傳感器的信號控制電磁閥電流的大小
D.分流閥可以改變轉(zhuǎn)向控制閥與電磁閥一側(cè)的油壓
A.第2調(diào)節(jié)閥:產(chǎn)生變矩器液壓和潤滑液壓
B.手動閥:由換擋桿操縱,開啟與各擋位有關(guān)的閥的油路
C.節(jié)氣門閥:產(chǎn)生與節(jié)氣門相匹配的液壓
D.速控閥:產(chǎn)生與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的液壓
A.滾動阻力
B.坡道阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
A.滯燃期
B.誘導期
C.急燃期
D.補燃期
最新試題
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()