A.進(jìn)氣閥開(kāi)度不夠或進(jìn)氣通道阻塞
B.壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流
C.出口逆止閥失靈或關(guān)不嚴(yán)
D.防喘振裝置未投自動(dòng)
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A.組分輕
B.出口壓力高
C.入口流量低
D.入口壓力高
A.活塞泵
B.離心泵
C.螺桿泵
D.柱塞泵
A.機(jī)組停車(chē)時(shí)提供密封油
B.保持穩(wěn)定的油氣壓差
C.密封油系統(tǒng)有故障時(shí)提供密封油
D.高位罐位于壓縮機(jī)中心線(xiàn)上1m處
A.進(jìn)密封油壓大于參考?xì)鈮毫?br />
B.參考?xì)鈮毫Υ笥谶M(jìn)密封油壓力
C.參考?xì)鈮毫Φ扔谶M(jìn)密封油壓力
D.以上都有可能
A.二級(jí)排氣壓力過(guò)高
B.二級(jí)排氣壓力降低
C.二級(jí)排氣溫度降低
D.二級(jí)吸氣壓力降低
最新試題
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí),描述錯(cuò)誤的是()
機(jī)組活塞桿的綜合載荷指的是()
動(dòng)力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室,故與動(dòng)力缸一樣,活塞主要承受()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
整體式機(jī)組節(jié)溫器有()個(gè)閥芯。
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()