A、3
B、4
C、5
D、6
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A、3
B、4
C、5
D、6
A、調(diào)高油缸損壞或上、下腔竄液
B、制動器未松開,牽引阻力大
C、安全閥損壞或定值太低
D、調(diào)高油缸損壞或上、下腔竄液
A、調(diào)速機(jī)構(gòu)螺絲松,拉桿調(diào)整不正確或者軸向間隙過大,達(dá)不到規(guī)定值
B、制動器未松開,牽引阻力大
C、行走機(jī)構(gòu)軸承損壞,落道;控制壓力偏低
D、調(diào)高泵損壞,泄漏量太大而流量過小
A、先外部后內(nèi)部,先機(jī)械后后電氣,先機(jī)械后液壓,先部件后元件
B、先外部后內(nèi)部,先電氣后機(jī)械,先液壓后機(jī)械,先部件后元件
C、先外部后內(nèi)部,先電氣后機(jī)械,先機(jī)械后液壓,先元件后部件
D、先外部后內(nèi)部,先電氣后機(jī)械,先機(jī)械后液壓,先部件后元件
A、5
B、10
C、15
D、20
最新試題
采煤機(jī)割煤至上、下端頭時,要設(shè)專人把口,防止人員突然闖入,發(fā)生意外。
牽引減速機(jī)的油位可通過安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。
采煤機(jī)停止工作后,司機(jī)要認(rèn)真檢查采煤機(jī)各運轉(zhuǎn)部位,檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象,并進(jìn)行處理,換下的部件及時丟入老塘,防止進(jìn)入煤流系統(tǒng)中。
每班司機(jī)必須配備兩個,否則不準(zhǔn)開機(jī)運行。
煤機(jī)扭矩軸是牽引電機(jī)與齒輪之間的離合器。
工作面遇到構(gòu)造需要抬刀時,抬高的幅度要根據(jù)底板高低程度進(jìn)行調(diào)整,盡量快而多降(抬)。
在進(jìn)行油位檢查時煤機(jī)必須處于平放及關(guān)閉狀態(tài)。
采煤機(jī)司機(jī)可以根據(jù)工作面現(xiàn)狀改變、拆除或短接緊急停機(jī)裝置。
為防止高壓液體噴出和斷齒傷眼,司機(jī)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。
可以通過按與牽引方向相反的按鈕使采煤機(jī)停止?fàn)恳?/p>