對于混合動力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。