A、管線停輸之后,末站一般是把流程到通到富汽罐去
B、若中間站內(nèi)壓力太高,可以打開站內(nèi)泄壓閥
C、若末站站內(nèi)壓力太高,不能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥來降低站內(nèi)壓力
D、若站內(nèi)壓力太高,可以到把流程導(dǎo)通到混油罐內(nèi)
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A、泵站的最小出站壓力必須高于管線的最小允許壓力
B、泵的入口壓力必須低于泵的汽蝕余量
C、管線中的任一點(diǎn)的壓力必須高于所輸液體的蒸汽壓,同時低于管道的最大允許運(yùn)行壓力
D、對于站內(nèi)管道壓力可以超過一定的設(shè)計(jì)要求的壓力范圍
A、管線穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時允許的最大壓力
B、管線穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時允許的最小壓力
C、管線所有運(yùn)行情況下允許的最大壓力
D、管線穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時允許的平均壓力
A、判斷柴油油品異常的方法可用測量閃點(diǎn)的方法,判斷汽油的方法可用測量終餾點(diǎn)的方法
B、判斷汽油油品異常的方法可用測量閃點(diǎn)的方法,判斷柴油的方法可用測量終餾點(diǎn)的方法
C、判斷汽油油品異常的方法可用測量閃點(diǎn)的方法,判斷柴油油的方法可用測量分餾點(diǎn)的方法
D、判斷柴油油品異常的方法可用測量自燃點(diǎn)的方法,判斷汽油的方法可用測量終餾點(diǎn)的方法
A、氣源未開
B、由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈
C、壓縮機(jī)故障
D、氣源總管泄漏
A、閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重
B、閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)
C、介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán)
D、由于聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥導(dǎo)致的閥桿遲鈍
最新試題
在使用噴嘴對準(zhǔn)著火點(diǎn)噴干粉前,應(yīng)打開鋼瓶與滅火干粉桶的閥門,即提起提環(huán);噴嘴有開關(guān)的干粉滅火器,臨近著火點(diǎn)時必須()。為防止干粉受潮結(jié)塊,影響滅火效果,使用前,首先要上下顛倒數(shù)次使干粉預(yù)先松動,以促使結(jié)塊粉碎易于噴出,然后開氣噴粉。
通常將含硫化物大于2%的原油稱為高硫原油,低于0.5%的稱為低硫原油,介于0.5%~2%之間的稱為含硫原油,對于含硫原油的輸送,必須要考慮它對管線及金屬設(shè)備的腐蝕情況。
驗(yàn)電器的試驗(yàn)周期為每()一次。
干粉滅火器應(yīng)存放在干燥通風(fēng)、易于取用并避免劇烈震動的地方,不能置于潮濕和受日光曝曬、靠近熱源的地方。滅火器存放的環(huán)境溫度應(yīng)在()的范圍內(nèi)。
為減少靜電積聚,輸油站場內(nèi)的管線油品流速按規(guī)定不得超過()。
放射型界面檢測系統(tǒng)靈敏度高,能對混油段進(jìn)行準(zhǔn)確切割,但若長期在長輸管道上使用,就不得不考慮它對附近()及其他方面的危害。
在氣體記號型混油界面檢測方法中經(jīng)常使用的氣體是SF6。SF6注入量一般為()。
避雷網(wǎng)和避雷帶一般采用圓鋼或扁鋼,其尺寸不應(yīng)小于:圓鋼直徑為(),扁2鋼截面面積為48mm,厚度為4mm。
應(yīng)用記號型混油界面檢測方法時,要注意到油品本身的熒光性會對記號起到()作用。
空氣中二氧化碳含量達(dá)5%~6%時,就會使人頭暈嘔吐;二氧化碳含量達(dá)8%~10%時,會使人昏迷甚至窒息。因此,用二氧化碳滅火器滅火時操作人員應(yīng)站在()。在室內(nèi)使用時要站在高處,火熄后即行通風(fēng)。對于電氣設(shè)備火災(zāi)的撲救,最好先切斷電源,以免引起觸電事故。當(dāng)火災(zāi)撲滅后,即可關(guān)閉閥門,不必一次用完。