A.濱州一濱綏線
B.京包一包蘭線
C.隴海一蘭新線
D.成昆線
E.滬昆線
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A.載貨清單
B.裝貨清單
C.收貨單
D.訂艙單
E.港站收據(jù)
A.集裝箱運(yùn)輸下的貨物
B.確認(rèn)條款
C.承諾條款
D.簽署條款
E.集裝箱運(yùn)輸下的責(zé)任期限
A.經(jīng)濟(jì)適用原則、系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則
B.客戶需求驅(qū)動(dòng)原則、多樣化細(xì)分原則
C.延遲原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則
D.經(jīng)濟(jì)適用原則、大規(guī)模定制原則
E.經(jīng)濟(jì)適用原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則
A.類型
B.規(guī)格
C.數(shù)量
D.質(zhì)量
E.金額
A.備貨型生產(chǎn)
B.項(xiàng)目生產(chǎn)
C.離散制造
D.流水生產(chǎn)
最新試題
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
確定采購績效指標(biāo)時(shí)需要注意()
關(guān)于托付式采購,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()