A、公共倉(cāng)儲(chǔ)公司為客戶提供個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
B、倉(cāng)儲(chǔ)公司為大量的客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
C、倉(cāng)儲(chǔ)公司擔(dān)心客戶的付款能力，需要事先簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同
D、事先針對(duì)可能的貨物損失聲明責(zé)任的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)
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A.EDI
B.POS
C.RFID
D.GPS
A、公路運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
A、倉(cāng)儲(chǔ)
B、包裝
C、配送
D、運(yùn)輸
A、倉(cāng)儲(chǔ)
B、運(yùn)輸和配送
C、包裝
D、流通加工
A、汽車
B、火車
C、船舶
D、飛機(jī)
最新試題
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的主要采用（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）