A、完全計(jì)劃模式
B、純粹市場(chǎng)的調(diào)控模式
C、計(jì)劃市場(chǎng)主要調(diào)節(jié)模式
D、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
你可能感興趣的試題
A、市場(chǎng)機(jī)制
B、市場(chǎng)機(jī)制和宏觀調(diào)控
C、宏觀調(diào)控
D、宏觀和微觀調(diào)控
A、決定者
B、被動(dòng)接受者
C、決定者和接受者
D、主動(dòng)接受者
A、運(yùn)輸需求具有派生性
B、運(yùn)輸需求具有規(guī)律性
C、運(yùn)輸需求具有個(gè)別需求的差異性
D、運(yùn)輸具有平衡性
A、配送的是同一種貨物
B、個(gè)用戶(hù)的坐標(biāo)(x,y)已知
C、配送中心有一定運(yùn)輸能力
D、個(gè)用戶(hù)的需求量已知
A、經(jīng)營(yíng)能力
B、收入成本
C、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
D、綜合能力
最新試題
論述托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類(lèi)的港內(nèi)碼頭布置方式。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?
(1)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí),談?wù)勥\(yùn)輸在物流過(guò)程中的作用。(2)在物流過(guò)程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些?運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何?
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么?
(1)造成這樣的問(wèn)題,反映在物流運(yùn)輸中是什么原因?(2)什么是合理運(yùn)輸?(3)影響合理運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?/p>
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?
簡(jiǎn)述公路運(yùn)價(jià)的種類(lèi)。