A、派生性
B、競爭性
C、規(guī)律性
D、不平衡性
E、個(gè)別需求的差異性
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A、資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C、社會(huì)物質(zhì)極大豐富
D、生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離
E、地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異
A、流量
B、流程
C、流向
D、運(yùn)價(jià)
E、運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
A、需求方
B、供給方
C、中介方
D、市場(chǎng)方
E、政府方
A、控制圖表法
B、進(jìn)度控制法
C、指數(shù)平滑法
D、現(xiàn)場(chǎng)控制法
E、責(zé)任價(jià)格控制法
A、需要能力的平衡
B、經(jīng)營活動(dòng)各環(huán)節(jié)的平衡
C、產(chǎn)量、收入、成本、利潤之間的平衡
D、生產(chǎn)、效率和職工工資福利的平衡
最新試題
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么?
論述運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)遵循的原則。
簡述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是()。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。
簡述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送,而與對(duì)方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸,稱之為()。