A、鉑電阻
B、模擬信號(hào)調(diào)理板
C、AD采集板
D、溫度變送器
E、測(cè)溫板
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A、功放板
B、模擬信號(hào)調(diào)理板
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B、擋板狀態(tài)
C、器件溫度
D、制冷電流
E、盤(pán)溫
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B、模擬信號(hào)調(diào)理板
C、數(shù)字IO卡
D、溫控板
E、測(cè)溫板
A、探頭
B、測(cè)溫板
C、數(shù)字IO卡
D、溫控板
E、功放板
A、大門(mén)狀態(tài)
B、擋板狀態(tài)
C、器件溫度
D、制冷電流
E、板溫
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門(mén)電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
引起車(chē)輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。