多項選擇題傳動系的功率損失主要包括（）、主減速器和驅(qū)動輪軸承等處的功率損失。
A.發(fā)動機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.萬向傳動裝置
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1.多項選擇題汽車加速能力通常以（）評價。
A.加速時間
B.加速距離
C.汽車加速度
D.以上都是
2.單項選擇題輪胎花紋類型對地面附著系數(shù)也有很大影響，（）的輪胎在硬路面上有較好的附著力。
A.細(xì)而深
B.寬而深
C.細(xì)而淺
D.寬而淺
3.單項選擇題在汽車驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖中，（）與等速行駛總阻力曲線之間所夾的垂直線段，代表了汽車的剩余驅(qū)動力Ft-（Ff+Fw）。
A.Ⅰ擋動力曲線
B.Ⅱ擋動力曲線
C.最高擋動力曲線
D.各擋動力曲線
4.單項選擇題根據(jù)汽車行駛方程可知，當(dāng)汽車要加速行駛時，汽車驅(qū)動力與行駛阻力的關(guān)系應(yīng)是（）。
A.Ft=Ff+Fi+Fw+Fj
B.Ft>Ff+Fi+Fw+Fj
C.Ft
5.單項選擇題越野汽車的最大爬坡度一般不小于（）。
A.15%
B.30%
C.45%
D.60%
6.單項選擇題載貨汽車的最大爬坡度一般為（）。
A.15%
B.30%
C.45%
D.60%
7.單項選擇題汽車的最大爬坡度是指汽車滿載時，在良好路面上用（）所能爬上的坡度。
A.Ⅰ擋
B.Ⅱ擋
C.最高擋
D.R擋
8.單項選擇題在測量汽車原地起步加速距離時，一般采用從汽車靜止加速到（）速度所行駛的距離評價汽車原地起步加速性。
A.10km/h
B.100km/h
C.10km/min
D.100km/min
9.多項選擇題汽車的機(jī)動性是指車輛在最小面積內(nèi)（）的能力。
A.轉(zhuǎn)彎
B.轉(zhuǎn)向
C.掉頭
D.以上全都是
10.多項選擇題汽車整備質(zhì)量利用系數(shù)與汽車的部件（）有關(guān)。
A.總成
B.結(jié)構(gòu)的完善程度
C.備胎和隨車工具質(zhì)量
D.輕型材料的使用率
最新試題
低溫給汽車的運行帶來了嚴(yán)重的危害，主要表現(xiàn)為（）等。
題型：多項選擇題
汽車排放污染物HC的主要形成原因有（）。
題型：多項選擇題
下列（）屬于汽車的一般故障。
題型：單項選擇題
下列（）是評價發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的參數(shù)。
題型：多項選擇題
汽車?yán)仍肼暁w屬于（）。
題型：單項選擇題
下列選因素中（）會影響汽車的使用壽命。
題型：多項選擇題
汽車的技術(shù)狀況是指評價時刻，汽車的外觀和（）的總和。
題型：單項選擇題
汽車使用壽命的評價指標(biāo)有（）。
題型：多項選擇題
在辦理汽車注冊登記遇到下列（）情況時，將不予辦理該車輛注冊登記。
題型：多項選擇題
下列哪項是汽車磨合期的特點。（）
題型：單項選擇題