A.致命故障
B.嚴(yán)重故障
C.一般故障
D.輕微故障
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B.腐蝕
C.老化
D.磨損
A.磨損、腐蝕和老化
B.疲勞損壞
C.塑形變形與損壞
D.以上都是
A.發(fā)動機性能
B.底盤性能
C.尾氣排放量
D.性能參數(shù)值
A.發(fā)動機動力性下降
B.發(fā)動機動力性提高
C.燃油經(jīng)濟(jì)性下降
D.燃油經(jīng)濟(jì)性提高
A.發(fā)動機實際充氣量提高
B.潤滑油容易變質(zhì)
C.輪胎爆胎傾向增大
D.汽車制動效能提高
A.發(fā)動機啟動困難
B.總成磨損嚴(yán)重
C.燃油消耗增加
D.機件易損壞
A.檢查
B.緊固
C.調(diào)整
D.潤滑
A.低溫流動性
B.低溫黏度
C.低溫?fù)]發(fā)性
D.高溫?fù)]發(fā)性
A.裝配階段
B.磨合階段
C.正常工作階段
D.加劇磨損階段
最新試題
低溫給汽車的運行帶來了嚴(yán)重的危害,主要表現(xiàn)為()等。
()險種不屬于我國《機動車保險條款》中規(guī)定的附加險范疇。
在辦理汽車注冊登記遇到下列()情況時,將不予辦理該車輛注冊登記。
發(fā)動機曲軸斷裂屬于下列哪種故障?()
汽車?yán)仍肼暁w屬于()。
發(fā)動機機械噪聲的主要來源是。()
()是指零件所受載荷超過材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。
汽車在高原地區(qū)行駛易出現(xiàn)下列()等現(xiàn)象。
汽車的技術(shù)狀況是指評價時刻,汽車的外觀和()的總和。
汽車零件主要損壞形式是()。