通常在零部件集配作業(yè)中，我們所說(shuō)的包裝包括（）

主生產(chǎn)計(jì)劃中整車(chē)的計(jì)劃投產(chǎn)時(shí)間是根據(jù)（）來(lái)確定的。

集配作業(yè)中，零部件接收平準(zhǔn)化主要考慮（）

需求分析方法不正確的是（）

主生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算中，毛需求通常是（）

以下哪些汽車(chē)零件應(yīng)選用排序包裝進(jìn)行配送上線(xiàn)：（）

在進(jìn)行PFEP 存儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)，存儲(chǔ)規(guī)范不包括存儲(chǔ)位置最小存量。

PFEP規(guī)劃的存儲(chǔ)規(guī)范通常包括：（）

一種物料可以有多個(gè)物料代碼。

汽車(chē)制造企業(yè)物料需求計(jì)劃編制中，主生產(chǎn)計(jì)劃通常是指（）