A.危急保安器
B.低油壓保護(hù)裝臵
C.軸向位移保護(hù)裝臵
D.反飛動(dòng)控制裝臵
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A.被壓縮介質(zhì)流量
B.被壓縮介質(zhì)出入口壓力
C.被壓縮介質(zhì)溫度
D.被壓縮介質(zhì)組分的突變
A.氣壓機(jī)軸兩端密封處
B.汽輪機(jī)的汽封之后，支撐軸承之前
C.汽輪機(jī)的支撐軸承之后，汽封之前
D.氣壓機(jī)的汽封之后，支撐軸承之前
A.氮?dú)?、密封油、?rùn)滑油
B.密封油、氮?dú)?、?rùn)滑油
C.潤(rùn)滑油、密封油、氮?dú)?br />
D.氮?dú)?、?rùn)滑油、密封油
A.熱能
B.壓力能
C.部分熱能和壓力能
D.勢(shì)能
A.提高塔底溫度
B.減少回流比
C.提高進(jìn)料量
D.減少塔頂采出量
最新試題
密相輸送固氣比（），操作線速比較低。
正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同（）比混合得到的。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、（）常采用。
當(dāng)進(jìn)行密相輸送時(shí)，屬于氣固同向流動(dòng)的是（）。
絕對(duì)粗糙度與油品輸送的管道直徑的比值叫（）。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子，被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下（）。
選用離心泵時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）確定泵的類型。
對(duì)于多組分精餾塔，決定流程方案的重要因素之一是（）要求。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子，最難被吸附的是（）。
同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的（）一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。