A.不低于高度的1/3，并將滴油量調(diào)至每分鐘4~6滴
B.不低于高度的2/3，并將滴油量調(diào)至每分鐘8?12滴
C.不低于高度的1/3，并將滴油量調(diào)至每分鐘1?3滴
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A.水管鍋爐
B.火管鍋爐
C.盤(pán)香管式廢氣鍋爐
A.噴嘴、吸入室
B.泵舌
C.混合室
A.在剛開(kāi)始供汽暖管時(shí)泄放凝結(jié)水，以免通汽時(shí)管道發(fā)生水擊
B.在正常供汽時(shí)泄放蒸汽，以調(diào)節(jié)蒸汽壓力
C.在剛開(kāi)始供汽暖管時(shí)泄放蒸汽，以保證管路通暢
A.兩只水位計(jì)、兩只安全閥
B.兩個(gè)壓力表和壓力表閥
C.蒸汽分配聯(lián)箱
最新試題
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說(shuō)法不正確的是（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開(kāi)度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
船舶上，一般通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤(pán)式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。