（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。
①正齒輪泵
②斜盤式軸向柱塞泵
③單作用葉片泵
④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)
⑤斜齒輪泵
⑥人字齒輪泵
A.①③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②③④
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某離心泵實測的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
A.9
B.18
C.27
D.36
A.能使從葉輪出來的液體流經(jīng)導(dǎo)葉片所構(gòu)成的流道后減小壓力
B.能夠提高軸流泵的效率
C.進口管為喇叭形的
D.出口管通常為60°或90°的彎管，其作用是改變液體流出的方向
A.降低，降低
B.降低，升高
C.升高，升高
D.升高，降低
A.四分之一
B.二分之一
C.四分之三
D.全部
A.先將出、入口閥打開，再起動往復(fù)泵電源
B.先將出、入口閥關(guān)閉，再起動往復(fù)泵電源
C.先將入口閥關(guān)閉，再起動往復(fù)泵電源
D.先將出口閥關(guān)閉，再起動往復(fù)泵電源
最新試題
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
活塞式空壓機的自動控制主要包括（）①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運行時，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動和運行管理，錯誤的是（）。