減速箱主要由（）等組成。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開(kāi)始的。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

確定叉架類(lèi)零件的工藝過(guò)程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。

對(duì)于多數(shù)叉架類(lèi)零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。