A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.制動(dòng)控制板
B.回送控制板
C.停放制動(dòng)控制板
D.制動(dòng)模塊
A.A3/A4
B.A1/A2
C.B1/B2
D.A2/B1
A.U4.K2.1.4
B.U4.K1.2.4
C.U4.K2.3.4
D.U4.K1.1.4
A.P1、K2、19
B.P1、K2、20
C.P1、K2、24
D.P1、K2、17
最新試題
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)前,確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài),防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè),()佩戴齊全。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及()。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級(jí)檢修工作。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái);登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí),確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。