A.發(fā)動機過冷
B.發(fā)動機機油壓力低
C.發(fā)動機機油壓力高
D.發(fā)動機過熱
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A.混合氣過稀
B.化油器不來油
C.發(fā)動機過熱
D.怠速不良
A.發(fā)動機過冷
B.發(fā)動機過熱
C.發(fā)動機漏油
D.發(fā)動機漏水
A.漏冷卻水,漏電解液,漏風(fēng)窗洗滌液,漏潤滑脂
B.漏電解液,漏冷卻液,漏空調(diào)制冷液
C.漏機油,漏燃油,漏電解液,漏制動油
D.漏油,漏水,漏氣,漏電
A.檢視口上沿10mm
B.檢視口下沿35mm
C.檢視口上沿15mm
D.檢視口下沿15mm
A.5~10mm
B.5mm以下
C.10~15mm
D.20mm以上
最新試題
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
汽車進(jìn)入冬季使用時,應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為()。
上置凸輪軸式配氣機構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動()。
關(guān)于啟動后的發(fā)動機檢查,下列說法無誤的是()。
如果柴油機供油時間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
加速裝置工作時,其出油時間的早晚,噴油持續(xù)時間的長短都與()有關(guān)。
在大修發(fā)動機時,更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。