A、嚴格執(zhí)行“二次停鉤”
B、使用低速檔作業(yè)
C、嚴禁悠鉤作業(yè)
D、以上都對
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A、檢查機械門窗是否關(guān)閉
B、降低作業(yè)速度,確保作業(yè)安全
C、能見度達到0級(小于50米)無法保證作業(yè)安全,應立即停止作業(yè)
D、以上都對
A、起升、小車嚴禁使用高速檔,保持小車、吊具平穩(wěn)運行,并執(zhí)行好“一令一動”
B、裝卸隊人員拾墊子時,要觀察好人員的動態(tài),小車速度不能過快,并且嚴禁悠鉤
C、上船打鎖時,注意甲板不規(guī)則箱型保持安全高度避免刮箱
D、以上都對
A、大車、電梯
B、駕駛室、電梯衛(wèi)生
C、大車、扶梯
D、地面衛(wèi)生
A、相鄰司機指揮
B、指揮手指揮
C、個人感覺
D、以上都不對
A、對周圍環(huán)境進行再觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系管理人員
B、嚴格執(zhí)行“二次停鉤”
C、注意與裝卸隊的配合作業(yè)
D、以上說法都對
最新試題
照明的形式主要分為()
下列()項不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
從工作方面看,亮度分布比較均勻的環(huán)境會使人感到愉快,只要工作面明亮而周圍較暗時,在心理上才會造成不愉快的感覺。
有效溫度高時,人的判斷力減退,當有效溫度超過35℃時,作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時,誤差就會增加4倍以上。
有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是()
以下()項屬于人體觸及機械危險部位間隔。
以下()項不是應對眩光應采取的措施。
下列()項不是導致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
根據(jù)人機工程系統(tǒng)分析,認為導致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明,其比例為1:10為好。若對比過強則將使人感到不舒適,對作業(yè)效率有影響。