A.風(fēng)險(xiǎn)管理包括對風(fēng)險(xiǎn)的量度,評估和應(yīng)變策略
B.風(fēng)險(xiǎn)管理必須識別風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)就是阻止安全事件發(fā)生
D.風(fēng)險(xiǎn)管理是利用最少的資源化解最大的危機(jī)
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A.風(fēng)險(xiǎn)是“將來或未知事件在一個(gè)任務(wù)和事業(yè)上帶來的不利影響”
B.風(fēng)險(xiǎn)是一種特定的威脅
C.風(fēng)險(xiǎn)是獨(dú)立于人類意識之外的客觀存在
D.人類不可能根治消除風(fēng)險(xiǎn)
A.德國
B.美國
C.英國
D.日本
A.資產(chǎn)調(diào)查與關(guān)鍵資產(chǎn)識別
B.威脅調(diào)查與識別
C.功能驗(yàn)證
D.弱點(diǎn)調(diào)查與識別
A.狀態(tài)
B.資產(chǎn)
C.弱點(diǎn)
D.威脅
A.消除
B.降低
C.避免
D.拒絕
最新試題
危機(jī)診斷的過程不包括以下()階段。
負(fù)責(zé)企業(yè)危機(jī)傳播信息的發(fā)布者,一般由董事會確定。
廣義的危機(jī)管理通常指對已經(jīng)發(fā)生的危機(jī)事件的處理過程。
保安員防火巡查的重點(diǎn)是(),并注意其他異常情況,及時(shí)堵塞漏洞,消除事故隱患。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是研究安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生規(guī)律和安全風(fēng)險(xiǎn)()的一門新興管理科學(xué)。
一鍵式報(bào)警系統(tǒng),具有一定的智能化,可在按下報(bào)警按鈕時(shí)()使接警處圖像彈屏報(bào)警。其具有很多優(yōu)勢,是接出警系統(tǒng)的擴(kuò)充和升級。
成本控制是對成本控制效果的評估,目的在于改進(jìn)原有的成本控制活動(dòng)和激勵(lì)約束員工和團(tuán)體的成本 行為。
安全技術(shù)防范工程立項(xiàng)后,才有設(shè)計(jì)任務(wù)書。
押解途中的交通事故屬于意外,并不是押解犯人的安全風(fēng)險(xiǎn)。
保安員押運(yùn)物品的路線往往固定,有規(guī)可循,使得押運(yùn)工作成為了一項(xiàng)日常工作,一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。