A、沒有
B、有1個(gè)
C、有2個(gè)
D、有3個(gè)
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A、承重
B、構(gòu)筑燃燒室
C、導(dǎo)熱
D、支承和導(dǎo)向活塞
A、4個(gè)
B、6個(gè)
C、8個(gè)
D、12個(gè)
A、少一半
B、多一半
C、一樣多
D、無法比較
A、326mm
B、336mm
C、346mm
D、356mm
A、沒有
B、有1條
C、有2條
D、有6條
最新試題
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
設(shè)備對地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段,它()地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價(jià)值因素。
機(jī)車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。