A.支付違約金
B.勞動(dòng)教養(yǎng)
C.行政處罰
D.行政處分
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A.護(hù)繩板前
B.護(hù)繩板后
C.護(hù)繩板左
D.護(hù)繩板右
A.全液壓
B.全滾筒
C.全齒輪
D.液壓-齒輪
A.減少停車時(shí)由于慣性引起的沖擊,保證停車平穩(wěn)
B.防止提升鋼絲繩受猛烈沖擊,延長鋼絲繩的使用壽命
C.延時(shí)時(shí)間可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,并獲得滿意的效果
D.閘圍包角大,因而制動(dòng)力矩大,閘塊磨損均勻
A.20
B.30
C.40
D.50
A.離合齒輪
B.離合鋼絲繩
C.離合滾筒
D.離合傳動(dòng)
最新試題
車輛落轍,人力復(fù)軌時(shí)堅(jiān)持就地復(fù)軌的原則,禁止使用絞車生拉硬拽,要用千倍拉或千斤頂復(fù)軌,千倍拉要掛在上頂完好且支護(hù)牢固的地點(diǎn)。
連車前先檢查繩頭、車輛碰頭、車體的完好,有無開焊現(xiàn)象,無問題方可連車,嚴(yán)禁使用不完好的車輛。
作業(yè)人員在縻車前先將車輛打好眼木,防止縻車時(shí)車輛發(fā)生滑動(dòng)傷人。多車縻車時(shí),車與車之間要留有不小于()m的間隙,便于摘掛繩頭工作。
絞料時(shí)要掛好主繩、保險(xiǎn)繩及連接繩扣,并由兩人負(fù)責(zé)一人掛繩,一人檢查,主繩、保險(xiǎn)繩及連接繩扣必須伸入車碰頭內(nèi)掛在車銷上,并將車銷要轉(zhuǎn)到正確位置,確認(rèn)無問題后,人員躲到安全地點(diǎn)后方可發(fā)信號(hào)開車。
運(yùn)輸巷道運(yùn)輸時(shí),要提前派專人到所有與該運(yùn)輸巷道相交叉的巷道口躲避位置截人,巷道口間距小于15m的地點(diǎn)可由一人兼職截人與絞車相近間距小于15m的巷道,絞車司機(jī)或運(yùn)輸人員可兼職截人,運(yùn)輸前要將所有人員截在運(yùn)輸巷道以外的巷道或躲避硐內(nèi),無躲避硐時(shí)必須清空巷道內(nèi)人員,待該巷道運(yùn)輸結(jié)束后再允許人員通過。
利用絞車直接轉(zhuǎn)動(dòng)鐵板或利用絞車?yán)囖D(zhuǎn)動(dòng)鐵板進(jìn)行轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)車時(shí)設(shè)專人觀山指揮,其他人員撤到()m以外的安全地點(diǎn)。絞車司機(jī)按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行開、停車,開車要緩慢用力,嚴(yán)禁生拉硬拽。
斜巷松車時(shí)要帶電松車。
運(yùn)送大件,若距離不大于30m可以口喊或晃燈代替信號(hào)。
檢查運(yùn)料線路的()情況,軌道、道岔的質(zhì)量;材料車是否完好。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
平巷處理落轍時(shí),將車打好眼,人員由側(cè)方處理落轍。如果從端頭處理時(shí)先檢查好繩,繩不能有勁,防止車滑動(dòng)傷人。處理落轍人員要站在寬敞的巷幫或事先打好擋身欄,防止擠人,處理落轍車使用千倍拉時(shí),千倍拉要掛在上頂支護(hù)完好的地點(diǎn),在抬棚下復(fù)軌時(shí)嚴(yán)禁利用棚梁直接起吊。