單項(xiàng)選擇題對(duì)于零件上的肋板、輪輻、薄壁等,如()剖切,不畫(huà)剖面符號(hào),且用粗實(shí)線將它們與相鄰結(jié)構(gòu)分開(kāi)。

A.橫向
B.斜向
C.縱向
D.反向


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3.單項(xiàng)選擇題在兩個(gè)傳動(dòng)齒輪中間加入一個(gè)齒輪(介輪),其作用是改變齒輪的()。

A.傳動(dòng)比
B.旋轉(zhuǎn)方向
C.旋轉(zhuǎn)速度

4.單項(xiàng)選擇題為改善碳素工具鋼的切削加工性,其預(yù)先熱處理應(yīng)采用()。

A.完全退火
B.去應(yīng)力退火
C.球化退火

5.多項(xiàng)選擇題(低碳鋼的含碳量為();中碳鋼的含碳量為();高碳鋼的含碳量為()。

A.<0.25%
B.0.15%~0.45%
C.0.25%~0.6%
D.0.50%~1.5%
E.0.6%~2.11%

6.單項(xiàng)選擇題被測(cè)量工件尺寸公差為0.03mm~0.10mm,應(yīng)選用()。

A.千分尺
B.0.02mm游標(biāo)卡尺
C.0.05mm游標(biāo)卡尺

7.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)精度高的圓錐面角度時(shí)常采用()測(cè)量。

A.樣板
B.錐形量規(guī)
C.萬(wàn)能角度尺

8.單項(xiàng)選擇題麻花鉆頭鉆孔后表面粗糙度能達(dá)到()。

A.Ra12.5μm
B.Ra3.2μm
C.Ra6.3μm

最新試題

為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

粗磨普通螺紋車(chē)刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速車(chē)削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為預(yù)防成形法車(chē)削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車(chē)刀安裝時(shí)應(yīng)該()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)刃磨普通螺紋車(chē)刀操作不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為預(yù)防車(chē)削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題