A.風(fēng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)量、排煙速度應(yīng)根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的不同階段的煙氣流動(dòng)速度以及隧道的自然風(fēng)速、自然風(fēng)阻力、交通通風(fēng)力和通風(fēng)阻抗力等經(jīng)計(jì)算確定
B.不易發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、且自然風(fēng)速變化不大、平均風(fēng)速不大于1m/s的單向交通隧道應(yīng)采用可逆式風(fēng)機(jī)
C.風(fēng)機(jī)應(yīng)集中布置
D.風(fēng)機(jī)應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、排煙和配電等要求，分散設(shè)置在隧道內(nèi)的恰當(dāng)位置
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A.30s
B.60s
C.90s
D.100s
A.直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)，其電動(dòng)機(jī)和所有與高溫?zé)煔饨佑|的相關(guān)部件、附屬設(shè)備以及外接配電線路應(yīng)能滿足在250℃的煙氣中正常工作不少于60min的要求
B.直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)考慮其火災(zāi)工況下的損耗
C.火災(zāi)發(fā)生時(shí)，合用風(fēng)機(jī)應(yīng)能在90s內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到火災(zāi)不同階段排煙系統(tǒng)所要求的運(yùn)行工作狀態(tài)
D.可逆式風(fēng)機(jī)應(yīng)能在60s內(nèi)完成全速反向旋轉(zhuǎn)
A.小于2m/s
B.大于2m/s
C.小于1m/s
D.大于1m/s
A.最大
B.最小
C.平均
A.1000m
B.800m
C.700m
D.500m
最新試題
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲(chǔ)油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開(kāi)。
有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置（）系統(tǒng)。
高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不問(wèn)斷照明供電系統(tǒng)。長(zhǎng)度大于1000m的其他交通隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，并保證照明中斷時(shí)間不超過(guò)（）s。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防供水設(shè)施安裝時(shí)，其環(huán)境溫度不應(yīng)低于（）
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測(cè)器安裝在隧道頂部時(shí)，距地面高度最高不應(yīng)超過(guò)（）
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測(cè)器應(yīng)采用電纜支撐件平直地安裝在隧道建筑限界外，支架間距最大宜為（）
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，大斷面的面積范圍是（）。
隧道內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和耐火極限不低于（）h的樓板、頂板乙級(jí)防火門與隧道分開(kāi)。