A.飛機裝配生產過程中應杜絕一切與產品設計、技術資料規(guī)定無關的外來物及脫落物遺留在飛機上。
B.部件裝配、總裝配、地面開車測試、試飛等各環(huán)節(jié)都應控制多余物的產生。
C.零、標件在領用、轉運過程中不會造成多余物的產生。
D.上機工作應按規(guī)定穿工作服。
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A.員工乘車應保持車內環(huán)境衛(wèi)生。
B.外來人員應服從生產現場管理人員的管理。
C.參觀人員應有專人陪同，并在征得同意后進入到裝配生產線。
D.與生產無關的閑散人員一律禁止進入生產現場。
A.進行現場安全檢查監(jiān)督
B.及時解決阻礙生產的問題
C.糾正違章操作行為
D.清查庫房賬務
A.從事飛機裝配生產的工人
B.專業(yè)檢驗員
C.值班司機
D.參觀總裝生產線的外來人員
A.總裝生產線
B.噴漆廠房
C.開車試驗現場
D.公司接待室
A.規(guī)范外來人員的行為，使其遵守公司規(guī)章制度。
B.對人的行為進行規(guī)范，使其符合生產活動行為準則。
C.對客戶的管理，保障其權益權限。
D.對生產工人的管理，保障生產進度。
最新試題
地面開車前必須清理工具、工裝設備數量。
在生產過程中發(fā)現的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
噴漆操作人員必須嚴格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
為保證工具、工裝設備的完好、齊全，無關人員不得擅自進入工具間。
飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
外來人員參觀總裝配現場，本公司員工均有權對不符合現場管理規(guī)定行為進行制止。
有重要外賓參觀總裝現場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
生產現場所有物料周轉器具、工裝托架、工具、工作臺（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應嚴格進行定置擺放。
工藝紀律是公司在產品生產過程中，為維護工藝的嚴肅性，保證工藝貫徹執(zhí)行，確保產品的質量和安全文明生產而制定的某些有約束性的規(guī)定。