A.客運值班員或AFC綜合作業(yè)人員應(yīng)立即通知值班站長，向相關(guān)相關(guān)部門報修，并做好報修記錄。
B.站內(nèi)站務(wù)人員對乘客做好引導(dǎo)宣傳工作。
C.視客流情況，值班站長可下令適當(dāng)加開半自動售票機出售單程票。
D.值班站長安排售票員在半自動售票機出售單程票。
E.當(dāng)BOM售票不能滿足乘客購票需求時，值班站長上報站長確定是否出售預(yù)制票或紙票，并報告控制中心OCC行車調(diào)度員。
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A.BOM票款
B.預(yù)制票
C.補幣金額
D.售卡金額
A.車票票面編號不完整注明具體情況，編號不需填寫
B.車票票面無編號填寫“無”
C.車票票面編號不完整填寫“無”
D.車票票面編號后6位
A.真實
B.準確
C.完整
D.有效
A.經(jīng)檢查確認沒有發(fā)生卡幣時，通知維修人員打開維修門查看最近交易記錄。
B.經(jīng)檢查確認發(fā)生卡幣時，按規(guī)定辦理乘客事務(wù)處理單，根據(jù)乘客需要在BOM上發(fā)售同等面值車票或退還相應(yīng)款額給乘客，同時報維修人員進行處理。
C.立即補足乘客等值款額。
D.以上都對
A.檢查維修門
B.打開工控機電源
C.正確安裝紙幣錢箱
D.放入發(fā)售用車票或正確安裝票箱
最新試題
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。
滑動門故障修復(fù)后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
下列哪些屬于車站屬地公共資源（）
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。