離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側向穩(wěn)定性的是（）。

增加汽車轉向輪數(shù)可使汽車最小轉彎直徑變小。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

動力轉向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉向。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是（）。