A、由拱頂向拱腳進(jìn)行
B、由拱腳向拱頂進(jìn)行
C、兩側(cè)對稱進(jìn)行
D、兩側(cè)分別先后錯開進(jìn)行
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A、從有水向無水處壓注
B、從無水向有水處壓注
C、由拱頂中心向兩側(cè)壓注
D、由兩側(cè)向拱頂中心壓注
A、一次噴足設(shè)計厚度
B、以適當(dāng)厚度分層多次施噴
C、后一層噴射應(yīng)在前一次混凝土終凝后進(jìn)行
D、初噴厚度不得小于10cm
A、炮眼布置
B、鉆爆參數(shù)表
C、周邊眼間距
D、裝藥結(jié)構(gòu)
E、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
A、Ⅱ類
B、Ⅲ類
C、Ⅳ類
D、Ⅴ類
A、錨桿
B、噴射混凝土
C、掛網(wǎng)
D、鋼木構(gòu)件
最新試題
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
超前地質(zhì)預(yù)報方法中，可用于中距離預(yù)報的是（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
在硬巖中，利用自身支撐機構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機，屬于（）TBM。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下（）m時，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
TBM隧道防水的根本在于（）。