A、倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)
B、資金占用
C、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作
D、倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)
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A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、公路運(yùn)輸
D、航空運(yùn)輸
A、獨(dú)立需求
B、相關(guān)需求
C、計(jì)劃
D、最終
A、運(yùn)輸工具
B、運(yùn)輸費(fèi)用
C、運(yùn)輸距離
D、運(yùn)輸時(shí)間
A、強(qiáng)調(diào)有用性
B、強(qiáng)調(diào)經(jīng)過(guò)加工
C、具備靈活性
D、具備各種性能
A、assembly
B、make
C、produce
D、packaging
最新試題
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()