A、固定貨區(qū)
B、機(jī)動(dòng)貨區(qū)
C、流動(dòng)貨區(qū)
D、臨時(shí)貨區(qū)
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A、物權(quán)證券
B、指示證券
C、有價(jià)證券
D、要式證券
A、可以合并出貨,減少定貨費(fèi)
B、周期盤點(diǎn)比較徹底、精確,避免了定量訂貨法每天盤存的做法
C、庫(kù)存管理計(jì)劃性強(qiáng),有利于工作計(jì)劃的安排
D、每次訂貨訂貨批量固定,較為經(jīng)濟(jì)
A、準(zhǔn)備訂單計(jì)劃
B、制定認(rèn)證計(jì)劃
C、制定訂單計(jì)劃
D、簽訂合約
A、對(duì)笨重設(shè)備進(jìn)出庫(kù),配備大型的起重設(shè)備
B、對(duì)一般中小型物品需配備起重設(shè)備
C、液體類物品需配備灌裝設(shè)備
D、爆破類物品需配備金屬工具
A、倉(cāng)儲(chǔ)持有成本
B、訂貨和生產(chǎn)準(zhǔn)備成本
C、缺貨成本
D、在途庫(kù)存持有成本
最新試題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
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