A、國(guó)際貨物公路運(yùn)輸
B、國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸
C、國(guó)際海運(yùn)
D、國(guó)際多試聯(lián)運(yùn)
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A、報(bào)關(guān)
B、查檢
C、貨物品質(zhì)檢查
D、征稅
A、班輪運(yùn)輸
B、托盤(pán)運(yùn)輸
C、載駁船運(yùn)輸
D、集裝箱船運(yùn)輸
A、10
B、15
C、20
D、25
A、零擔(dān)貨物規(guī)定一批重量和體積須不夠一個(gè)三十噸貨車(chē),一件貨物的體積最小不得小于002立方米,每批不得超過(guò)300件
B、鐵路集裝箱最大、載重量為:一噸箱910公斤,五噸箱4200公斤
C、在貨物物品類(lèi)及其性質(zhì)上,按零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸時(shí)有一定的限制
D、在貨物運(yùn)費(fèi)的核收上,按集裝箱運(yùn)輸時(shí),一整車(chē)集裝箱按貨車(chē)標(biāo)重及其適用的整車(chē)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)
A、適當(dāng)選擇配送車(chē)輛
B、了解貨物的性質(zhì)
C、明確具體送貨地點(diǎn)
D、選擇最優(yōu)的配送線路
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()