A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線中,如出現(xiàn)通信斷路故障,只需重新連接即可正常工作;
B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線都屬于CAN/B網(wǎng)絡(luò);
C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線都采用雙絞線傳輸數(shù)據(jù),且兩條線顏色相同;
D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線在一根線斷路/短路時(shí),所有功能都會(huì)停止。
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A、通常情況下,過高的靜態(tài)電流消耗也可能由一般性的電器故障引起的;
B、舒適系統(tǒng)CAN總線和信息系統(tǒng)CAN總線的睡眠和喚醒功能出現(xiàn)問題時(shí),將會(huì)降低靜態(tài)工作電流;
C、如果所有的控制單元都一起休眠或喚醒,無法使用自診斷儀器判斷故障位置;
D、可利用拔熔斷絲的方法來判斷靜態(tài)電流過高是否由于電器線路內(nèi)的故障引起的。
A、CAN-H線對(duì)地短路
B、CAN-H線與CAN-L線之間短路
C、CAN-H線短路
D、CAN-H線斷路
A、傳感器
B、數(shù)據(jù)總線自診斷接口
C、執(zhí)行元件
D、控制單元
A、500kbit/s
B、100kbit/s
C、19.2kbit/s
D、10kbit/s
A.光纖
B.同軸電纜(50歐姆)
C.同軸電纜(75歐姆)
D.雙絞線
最新試題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說法正確的是()。
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路,則會(huì)出現(xiàn)()。
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是()。
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是()。
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說法錯(cuò)誤的是()。
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。